Im Bereich des Straßeninfrastrukturbaus führen schwere gummibereifte Fertiger mit der Technologie der „flexiblen Verdichtung“ die Baurevolution an. Die neue Gerätegeneration, vertreten durch 10-Tonnen-Gummireifenfertiger, zeigt aufgrund der einzigartigen Roll- und Verdichtungseigenschaften von Gummireifen eine hervorragende Leistung in der Endverdichtungsphase von Asphaltbelägen. Sie können die durch starre Stahlräder verursachten feinen Risse beseitigen und durch die Selbstreinigungsfunktion der Reifen die Ebenheit der Arbeitsfläche aufrechterhalten, wodurch sie sich besonders für hochpräzise Projekte wie die Modernisierung städtischer Hauptstraßen eignen.
Auf Baustellen wird dieser Fertigertyp häufig mit anderen Geräten zu einem gemeinsamen Einsatzteam kombiniert. Nachdem der gebrauchte VEGELE-Fertiger das Asphaltgemisch millimetergenau eingebracht hat, folgt sofort die gummibereifte Walze mit der Nachverdichtung bei konstanter Temperatur. Durch die Zusammenarbeit der beiden Maschinen kann die Dichte und Haltbarkeit des Belags deutlich verbessert werden. Bei großen Erdbauprojekten arbeitet es harmonisch mit dem gebrauchten XCMG-Autokran zusammen. Der Fertiger kümmert sich um das schichtweise Aufwalzen des Verfüllbodens, während der Kran gleichzeitig den ortsfesten Transport des Versickerungsmaterials übernimmt. Durch die Rhythmuskoordination zwischen beiden wird das Prozessintervall effektiv verkürzt. Wenn der gebrauchte XCMG-All-Terrain-Kran für den Transport von vorgefertigten Bauteilen über Schluchten verantwortlich ist, wenn sich Bergstraßen ausbauen, kann die gummibereifte Walze unter Ausnutzung der Rutschfestigkeit des Gefälles die temporäre Bauzufahrtsstraße fest verdichten und so sichere Durchfahrtsbedingungen für Spezialgeräte schaffen.
Nach einer speziellen Wartung kann der gebrauchte Gummiradfertiger mit seiner schwimmend gelagerten Reifenbaugruppe und wichtigen Komponenten des Vibrationssystems über 90 % der Leistungsindikatoren einer Neumaschine erreichen. Das Bauteam bestätigte, dass diese Art von Ausrüstung weiterhin die standardisierten Bauanforderungen wie die Sanierung von Provinz- und Nationalstraßen erfüllen und gleichzeitig die Beschaffungskosten kontrollieren kann. Seine einstellbare Reifendruckfunktion hat die Anwendungsszenarien einer einzelnen Maschine um etwa 30 % erweitert. Mit den steigenden Anforderungen an die Präzision im Straßenbau werden wirtschaftlich und technologisch anpassungsfähige Gummiradfertiger zur Standardkonfiguration für moderne Straßenbauprojekte.