Dalam projek pembinaan bersaiz kecil dan sederhana, kren trak tangan kedua 35-ton sangat disukai oleh pasukan pembinaan-prestasi operasi fleksibel yang digabungkan dengan harga efektif kos yang sempurna memenuhi keperluan mengangkat untuk pengubahsuaian jalan raya bandar dan pembinaan kilang-kilang kecil, dan ia juga boleh digunakan bersamaan dengan peralatan kejuruteraan yang lain untuk membuat proses kejuruteraan yang lain untuk membuat proses kejuruteraan yang lebih licin.
Ambil pembinaan jalan sebagai contoh. Kren trak tangan kedua 35-ton sering membantu Vegele Paver Paver (tangan Wirtgen Paver) yang digunakan dan bahan angkat. Apabila bekerja dengan Hamm / Volvo Roller yang digunakan (Hamm / Volvo Roller), ia juga boleh membantu meletakkan peralatan pembinaan jalan dengan tepat. Apabila melakukan penyelenggaraan kilang, ia boleh bekerjasama dengan lif boom yang digunakan (platform kerja udara terpakai) untuk memberikan sokongan yang stabil untuk pemasangan komponen ketinggian tinggi. Berbanding dengan model-model besar dalam kren trak XCMG yang digunakan (kren trak XCMG terpakai), lebih mudah untuk beroperasi di ruang sempit; Apabila dibandingkan dengan XCMG yang digunakan semua Crane Terrain (kren All-Terrain XCMG terpakai), walaupun yang terakhir boleh menyesuaikan diri dengan medan kompleks, kren trak kedua 35-ton lebih mudah digunakan dalam persekitaran pembinaan biasa. Di samping itu, semasa pembaikan jalan raya, ia dapat membantu mesin penggilingan Wirgen yang digunakan (mesin penggilingan Wirtgen yang terpakai) mengangkut bahan-bahan yang dikeluarkan dari jalan raya, meningkatkan lagi kecekapan pembinaan.
Pada masa kini, pasaran peralatan kejuruteraan terpakai menjadi semakin piawai, dan kren trak terpakai 35-ton yang boleh dipercayai kini menyediakan lebih banyak sokongan untuk projek-projek kecil dan sederhana, menjadi peralatan penting yang membantu mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan dalam pembinaan.